6 мая на стадионе "Петровский" был дан старт велопробегу Санкт-Петербург - Гельзенкирхен. Михаил Каменцев и Денис Саблин планируют за 12 дней преодолеть расстояние в 2500 километров и финишировать на "Фелтинс-арена" перед началом матча "Шальке 04" - "Арминия".

Их путь пройдет по территории России, Латвии, Польши и Германии.

Идея совершить велопробег родилась когда болельщики "Зенита" услышали об инициативе фаната "Шальке 04" Мартина Мибаха, совершающего велопробег из Гельзенкирхена в Петербург. Основную цель акции Михаил и Денис видят в том, чтобы донести любовь в своей команде до немецких болельщиков, показать "Зениту", что готовы отдать за него много сил, и способствовать укреплению партнерских и дружеских связей ФК "Зенит" и ФК "Шальке".

На этой странице мы будем следить за продвижением петербуржцев по маршруту.

6 мая, первый день велопробега.

Стартовав на "Петровском", вечером добрались до Луги.

7 мая, второй день велопробега.

На второй день марафонцы "Зенита" достигли лишь Изборска. При этом от выхода из Гостиницы в Луге до прибытия в Изборск прошло 11 часов. За этот срок они накрутили 180 км.












День был не лучшим: ветер в основном встречный, асфальт - раздолбанный, трафик не малый - все-таки Киевское шоссе. Был момент, когда лил сильный дождь, и ребята ехали просто по лужам, под которыми были жуткие дыры в асфальте. Скорости, понятное дело, это им не добавляло. До конечного пункта этого дня не доехали пустяк. Но не доехали. Причина: КПП на маршруте, оказался из тех, которые закрывается на ночь, о чем ребятам поведали ГАИшники в Изборске. Пришлось заночевать в гостинице у изборского Кремля.

Завтра трудный день: надо проехать 270 км до Риги.

8 мая, третий день велопробега.

Сегодня был самый сложный ходовой день.
Миша проехал 285 км, из которых более 50 - грунт, и около 4х часов под холодным дождем. К тому же два часа потеряли на таможне, где устроили форменный досмотр сначала на нашей стороне, потом на латвийской. Что только не было им предъявлено: и приглашение от клуба Шальке, и Зенитовские футболки, и вымпел с подписями Шредера и Миллера, но они все равно считали, что что-то провозится контрабандой. Перевернули все вверх дном, и даже рылись в пакете с мокрыми вещами велосипедистов, которые они не успели просушить.
В Ригу прибыли в 3-20 по Москве.
Но главное - отставание от графика ликвидировано!

9 мая, четвертый день велопробега.

За Ригой погода немного улучшилась. Потеплело до +12, дожди идут с перерывами. Немного омрачает жизнь довольно сильный встречный ветер (5 метров в секунду).













Недалеко от города Салдуса петербургские велосипедисты встретили едущего из Гельзенкирхена Мартина Мибаха. Мы к ним на футбол, он - к нам. За его плечами уже более 1700 км, но он уже и несколько недель в пути. Наши проехали пока около 700, но и в пути всего-то пятый день. Посидели в кафе, поговорили на английском. Местные жители не понимали, но удивлялись: что за встреча такая у них в деревне? Вроде люди одинаково одеты (форма Шальке и Зенита похожа), но приехали с разных сторон?

Погода стала налаживаться, и ехать стало легче. Тем не менее, и сегодняшний этап завершить раньше двух часов ночи по Москве не удалось. Велосипедисты прибыли в Лиепаю, что на берегу Балтийского моря.

Завтра, 10 мая предстоит интересный день: надо будет пересечь две границы, пройти соответственно 4 таможни, и... вновь въехать в Россию - в наш анклав - Калининградскую область.


10 мая, пятый день велопробега.

10 мая велосипедистов не пустили в Литву, потребовав транзитные визы. Пришлось на машине ехать в Ригу, срочно оформлять визы и возвращаться на исходную позицию. В результате маршрут сдвигается на один день, но к матчу "Шальке 04" Михаил и Денис успеют. Да и погода улучшается, дожди стихли!

Велопробег продолжается!


11 мая, шестой день велопробега.

День ознаменовался круглой "датой" - 1000 км от дома. Произошло это на Куршской косе, вновь на территории России - в Калининградской области. Еще Денис и Михаил за этот день пересекли целое государство - Литву. На это ушло всего 8 часов. Литва запомнилась хорошими дорогами, красивейшей Куршской косой и доброжелательными людьми. Этап закончился в 2 часа 15 минут ночи в Калининграде. Пробег за день — 190 км.


12 мая, седьмой день велопробега.

Велосипедисты пересекли границу России и Польши, что отняло у них довольно много времени. И еще прошли "экватор" - половину пути до Гельзенкирхена - 1150 км. Погода наладилась, и едется быстрее. День закончили в Гданьске не в 3 часа ночи "как обычно", а в 11 вечера, что дает возможность выспаться.
Здесь, в Польше, довольно живописные холмы, и более качественные дороги.

Возникли первые технические проблемы - с картриджем каретки. Вероятно, придется искать здесь новый - люфт усиливается, а картридж не ремонтопригоден - только на замену.


13 мая, восьмой день велопробега.

Продолжилось движение на запад. Велосипедисты преодолевали небольшие холмы и даже горки. В целом, прошли 207 км до города Кошалина.


16 мая, одиннадцатый день велопробега.

День выдался весьма сложным. Утром ребята потратили много времени на замену каретки. Удивительное дело, но подходящей каретки не было даже в специализированных шоссейных веломагазинах. Удалось достать картридж б/у. Однако старый картридж было не выкрутить. Не смогли его выкрутить и в местной мастерской - немецким мастерам не хватало массы - сдвинуть заржавевшую деталь с мертвой точки. Пришлось привлекать волонтеров.
В результате деталь сняли, но потратили на это половину дня. Сфотографировались на фоне Берлинской стены и поехали дальше.

За Бранденбургом начался сильный дождь, который с перерывами поливал ребят с 19 часов вечера до 4 х утра.

Этап завершили в 6 утра, не доехав до места более 50 км. В результате этап 17 мая, который проходит по горам, стал длинной в 250 км. Вероятно он тоже не будет легким.
До финиша чуть более 400 км.


17 мая, двенадцатый день велопробега.

Путь проходил по холмистой местности, на которой ребятам предстояло отыграть недобранные в предыдущие сутки 50 километров. Оказалось это не легко: борьба с дорогой продолжалась до 3-30 ночи, но результам отставание составило уже 70 км. Ночью спустился густой туман, в результате чего на спусках и серпантинах скорость было не развить.


18 мая, тринадцатый день велопробега.

Сегодня последний день: 160 км по плану + 70 километров потерянных. Горы кончаются, начинается более ровная местность. Если к вечеру или середине ночи не удастся преодолеть это расстояние, придется ехать всю ночь и утро - но к матчу, который состоится в 15 часов местного времени должны успеть по-любому.




18 мая ... точнее 19 - день победы велосипедистов над дорогой в Гельзенкирхен. Произошло это в 5 часов утра у стадиона Шальке.
Пройдено 2400 км под дождем, против ветра... Весь маршрут погода была плохой. Буквально было лишь пару дней без дождя. Ни одного дня с попутным ветром в сколько нибудь существенном количестве - зато каждый день встречный, встречный, встречный.

Словом, слава героям презревшим невзгоды! Не сломавшимся и не воспользоввшимся транспортом.
Чистая победа!



Текст и фото: И. Гуревич